First improvements to the final project / Primeras mejoras al proyecto definitivo (ESP/ENG)

Banner Marketing y Comunicación Minimalista Lila (1).png

separador_multicolor.gif

Banner Marketing y Comunicación Minimalista Lila.png

separador_multicolor.gif

1683440292514.jpg

What's up friends of #hivemotors again we return with an improvement that in the previous content I made mension finally we have the new rear derailleur Link this is the brand Shimano in its mid-range variant Relief with aluminum rodalnas to reduce wear and give a better displacement for their bearings.

Que tal amigos de #hivemotors nuevamente volvemos con una mejora que en el anterior contenido hice mension por fin tenemos el nuevo descarrilador trasero Enlace este es de la marca Shimano en su variante gama media Alivio con rodalnas de aluminio para reducir el desgaste y dar un mejor desplazamiento por sus rodamientos.

separador_multicolor.gif

1683440292476.jpg

1683440292439.jpg

separador_multicolor.gif

In order to install this part I first had to remove the previous one, the issue is that I didn't want to remove the chain to do this job so the method I used to remove the derailleur without removing the chain was as follows.

Para poder instalar esta pieza primero tenía que quitar la anterior la cuestión es que no quería retirar la cadena para hacer este trabajo así que el método que utilice para quitar el descarrilador sin quitar la cadena fue el siguiente.

1683440292366.jpg

1683440292214.jpg

For this I had to loosen the screw that holds the derailleur to the frame, and then the shift guide screw, so that it would be easier to remove it later and not be loosening those parts in the air.

Para esto tuve que aflojar el tornillo que sujeta el descarrilador al cuadro, para luego el tornillo de la guaya de cambios, esto para que sea más fácil luego retirarla y no estar aflojando esas piezas en el aire.

1683440292250.jpg

The derailleur has changed shape and should look like this in order to work more comfortably to remove the sheave.

Suelta la guaya el descarrilador cambio de forma y debería quedar de esta manera para poder trabajar más cómodo en quitar la roldana

1683440292174.jpg

1683440292139.jpg
separador_multicolor.gif

Now it was time to disassemble the derailleur that I was going to install to check it and mount it as comfortably as possible.

Ahora tocaba desarmar el descarrilador que iba a instalar para revisarlo y montarlo de la manera más cómoda posible.

1683440292402.jpg

1683440292322.jpg

1683440292284.jpg

1683440292103.jpg

separador_multicolor.gif

For this to be possible it has to be disassembled without the two sheaves and something I have to clarify is that not all derailleurs do not allow this and it is a great advantage because we do not have to be releasing the chain to do this simple process, once put on and assembled and make sure that everything was in place because after having completely disassembled the piece I had to align the sheaves correctly.

Para que esto sea posible tiene que entrar desarmado sin las dos roldanas y algo que tengo que aclarar es que no todos los descarriladores no permiten hacer esto y es una grandísima ventaja ya que no tenemos que estar soltando la cadena para hacer este sencillo proceso, una vez puesto y armado y asegurarme que todo quedó en su sitio ya que después de haber desarmado por completo la pieza tenía que alinear las roldanas de manera correcta.

1683440292032.jpg

separador_multicolor.gif

Luego de esto fue la puesta en punta, graduar los tornillos de los límites inferiores y superiores o como están plasmados en el cambio H, y L el cual es High y low, Low es el Límite superior ya que es la velocidad mas lenta por su gran cantidad de dientes, en mi caso 34T y High es el límite Inferior la cual es la mas rapida por su poca cantidad de dientes 11T una vez hecho esto, no me tuve que matar graduando demasiado gracias a que ya es una pieza de gama media y es muy precisa además de la alta compatibilidad que tiene con el resto de los componentes que también son shimano Alivio "Pacha, Cadena y Catalina también son Marca shimano" esto aunque parezca extraño garantiza una mejor compatibilidad entre los componentes.

Luego de esto fue la puesta en punta, graduar los tornillos de los límites inferiores y superiores o como están plasmados en el cambio H, y L el cual es High y low, Low es el Límite superior ya que es la velocidad mas lenta por su gran cantidad de dientes, en mi caso 34T y High es el límite Inferior la cual es la mas rapida por su poca cantidad de dientes 11T una vez hecho esto, no me tuve que matar graduando demasiado gracias a que ya es una pieza de gama media y es muy precisa además de la alta compatibilidad que tiene con el resto de los componentes que también son shimano Alivio "Pacha, Cadena y Catalina también son Marca shimano" esto aunque parezca extraño garantiza una mejor compatibilidad entre los componentes.

1683440291988.jpg

separador_multicolor.gif

I hope this little trick to disassemble the derailleur will help you to avoid having to remove the chain which is a real nuisance to have to be releasing the links just to do this job, you have to keep in mind that the derailleur allows you to disassemble it as there are some that use rivets making this technique impossible.

Espero que este pequeño truco de desarmar el descarrilador te sirva para no tener que estar quitando la cadena lo cual es un fastidio realmente el tener que estar soltando los eslabones simplemente para hacer este trabajo, tienes que tener en cuenta que el descarrilador te permite desarmarlo ya que hay unos que usan remaches imposibilitando esta técnica.

separador_multicolor.gif

_145902.gif

separador_multicolor.gif

  • Traducido desde Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)

  • Las fotos son editadas desde canva, videos editados desde cap-cut desde mi Redmi note 10s

  • Translated from Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)

  • Photos are edited from canva, videos edited from cap-cut from my Redmi note 10s



0
0
0.000
2 comments