(ESP-ENG) Yas Marina fue un circuito de despedidas // Yas Marina was a farewell circuit!

Hola amigos, buenas vibras para todos.

Hello friends, good vibes to all.

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Hemos llegado a la última carrera del año y de la temporada, una que hay que decir que fue dominada en gran parte por Max Verstappen ganando 15 grandes premios de los 22 que se corrieron y en la que se pensaba que iba a ver un poco más de competencia con algunos de sus rivales. Esto lo digo porque Charles Leclerc comenzó la temporada realmente fuerte y dando de que hablar al punto de que muchos pensábamos que podía ser el piloto que destronara al neerlandés pero no fue así, errores por parte de él mismo y de la propia Ferrari en temas de estrategias lo alejaron de esa posibilidad.

We have reached the last race of the year and of the season, one that must be said that was largely dominated by Max Verstappen winning 15 grand prix of the 22 that were run and in which we thought we would see a little more competition with some of his rivals. I say this because Charles Leclerc started the season really strong and giving something to talk about to the point that many thought he could be the driver who could dethrone the Dutchman but it was not so, mistakes on his part and Ferrari's own strategy issues kept him away from that possibility.

El otro que nunca consiguió su sitio, incluso hasta el día de ayer, fue el británico Lewis Hamilton quien se tuvo que retirar de este ultimo premio por problemas mecánicos. La cosa es que el ocho veces campeón del mundo desde inicios de la temporada no se le veía cómodo con ese nuevo carro, de hecho nunca ganó una carrera en esta temporada, esto habla de que algo pasaba ahí y de lo intratable que estuvo Max a lo largo del año. No fue el mejor año para Lewis pero si para su compañero de equipo, George Russell quien en su primer viaje con la Mercedes logró grandes resultados, una victoria incluida la semana pasada, la primera de su carrera. En fin, una temporada que estuvo realmente buena, no tanto como la anterior pero si una en donde vimos grandes cosas como también despedidas, cuatro para ser exactos.

The other who never got his place, even until yesterday, was the British Lewis Hamilton who had to retire from this last award due to mechanical problems. The thing is that the eight times world champion since the beginning of the season did not look comfortable with that new car, in fact he never won a race this season, this speaks that something was going on there and how intractable Max was throughout the year. It was not the best year for Lewis but it was for his teammate, George Russell who in his first trip with the Mercedes achieved great results, including a victory last week, the first of his career. In short, a season that was really good, not as good as the previous one but one where we saw great things as well as goodbyes, four to be exact.

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Abu Dhabi fue el lugar en donde presenciamos la retirada definitiva de uno de los pilotos más grandes tanto dentro como fuera de las pistas que ha dado la Formula 1 en su historia. Sebastian Vettel se nos va de la máxima competición después de más de diez años corriendo por todo el mundo con cuatro títulos mundiales bajo el brazo. Para mi fue un poco inesperado su retiro dado que tiene 35 años al lado de los 41 de Alonso pero también es verdad que esta temporada le ha costado mucho con el Aston Martin, un carro que no es de los mejores ni de los más rápidos del circuito además de que ha sido sobrepasado por Stroll por lo que la desmotivación estaba presente. Pero la realidad es que se marcha porque supongo se cansó estar lejos de su familia, una vez dijo que su motivación había cambiado, que en vez de querer ganar carreras lo que quería era ver crecer a sus hijos y pues así fue.

Abu Dhabi was the place where we witnessed the definitive retirement of one of the greatest drivers both on and off the track that Formula 1 has ever produced. Sebastian Vettel is leaving the top competition after more than ten years racing around the world with four world titles under his arm. For me his retirement was a bit unexpected given that he is 35 years old compared to Alonso's 41, but it is also true that this season he has struggled a lot with the Aston Martin, a car that is not one of the best or the fastest on the circuit and has been overtaken by Stroll, so the demotivation was present. But the reality is that he is leaving because I guess he got tired of being away from his family, he once said that his motivation had changed, that instead of wanting to win races what he wanted was to see his children grow up and so it was.

Rápidamente les digo que Latifi también se marcha de la Formula 1 pero a él no creo que muchos lo extrañen, estarán más tranquilos en pistas quiero creer, es que el canadiense es de los peores pilotos que he visto en la Formula 1 y con diferencia. Sorpresivamente a Mick Schumacher no lo renovaron en Hass, algo que no entiendo, es cierto que la temporada la comenzó con varios accidentes y malas presentaciones pero conforme iba avanzando el calendario mejor estaba y más se acoplaba, el año pasado arrolló a Mazepin y en esta en términos generales sacó más puntos que Magnussen pero supongo que el apellido pesa, cosa con la que no estoy de acuerdo porque el hecho no implica que. Y finalmente Ricciardo se va de McLaren después de una temporada horrible, ya él venía cayendo desde el año pasado pero esta fue la gota que derramo el vaso. No creo que sea la ultima vez que lo veamos por los paddock al igual que a Mick pero por lo pronto le dicen adiós a la máxima competencia.

I quickly tell you that Latifi is also leaving Formula 1 but I don't think many will miss him, they will be calmer on the tracks I want to believe, the Canadian is one of the worst drivers I have seen in Formula 1 and by far. Surprisingly Mick Schumacher was not renewed in Hass, something I do not understand, it is true that he started the season with several accidents and bad performances but as the calendar progressed he was better and more coupled, last year he overwhelmed Mazepin and in general terms this year he got more points than Magnussen but I guess the last name weighs, which I do not agree with because the fact does not imply that. And finally Ricciardo leaves McLaren after a horrible season, he was already falling since last year but this was the straw that broke the camel's back. I don't think it will be the last time we will see him in the paddock like Mick but for now they say goodbye to the top competition.

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Llegamos al domingo después de haber tenido una pole position dominada por los dos Red Bull seguidos por los dos Ferrari para cerrar con los dos Mercedes, así tal cual, cada fila un equipo distinto. Este premio la única emoción que tenía, lo único por lo que se estaba peleando realmente era por el subcampeonato de los pilotos porque como ya sabemos Verstappen se coronó hace unas cuentas carreras atrás. El Checo y Leclerc aterrizaron en el Yas Marina empatados en puntos por lo que la pelea en pista sería feroz o por lo menos eso es lo que pensábamos todos después de lo visto el año pasado entre Hamilton y Max. Se apagaban las luces y daba inicio a la última carrera, una que desde la primera vuelta Verstappen se apoderó de ese primer lugar, de hecho si mal no recuerdo no lo soltó a lo largo de las más de cincuenta y ocho vueltas. El dominio fue aplastante, como siempre, pero es que los demás pilotos estaban en otra cosa, el de Mónaco y el mexicano peleando por ese segundo puesto y los demás haciendo su carrera sin ningún tipo de emoción sinceramente.

We arrived on Sunday after having had a pole position dominated by the two Red Bulls followed by the two Ferraris to close with the two Mercedes, just like that, each row a different team. This award the only emotion it had, the only thing that was really being fought for was the runner-up of the drivers' championship because as we already know Verstappen was crowned a few races ago. Checo and Leclerc landed at the Yas Marina tied in points so the fight on track would be fierce or at least that's what we all thought after what we saw last year between Hamilton and Max. The lights went out and the last race began, one that from the first lap Verstappen took over the first place, in fact if I remember correctly he did not let go of it throughout the more than fifty-eight laps. The dominance was overwhelming, as always, but the other drivers were in something else, the Monaco and the Mexican fighting for second place and the others doing their race without any kind of excitement sincerely.

Fue un premio bastante lineal y sin muchas incidencias en donde lo que marcó la pauta fueron las estrategias en cuanto a los cambios de neumáticos, fue en ese aspecto donde realmente se decidió ese segundo lugar. Todos o casi todos comenzaron con cauchos medios pero se degradaron rápidamente por lo que en menos de 20 vueltas ya estaban cambiando a duros, la cosa aquí era ver quien administraba mejor esos primeros pares y quien entraba primero a los pits. Les prometo que en la primera mitad de carrera no pasó nada más allá de una ligera persecución entre Alonso, Vettel y Ocon que terminaría con el piloto de Asturias abandonando la carrera por una falla mecánica. A eso de la vuelta 45 veríamos un poco de emoción entre Hamilton y Pérez por el tercer lugar quien al final se lo llevaría el piloto de Red Bull porque venía con mucho mejor ritmo además de lo comentado antes, Hamilton tuvo problemas con su auto perdiendo poder constantemente lo que lo llevaría a dejar el premio.

It was a fairly linear and without many incidents where what set the tone were the strategies in terms of tire changes, it was in that aspect where the second place was really decided. Everyone or almost everyone started with medium tires but they degraded quickly so that in less than 20 laps they were already changing to hard, the thing here was to see who managed better those first pairs and who entered the pits first. I promise you that in the first half of the race nothing happened beyond a slight chase between Alonso, Vettel and Ocon that would end with the driver from Asturias abandoning the race due to a mechanical failure. Around lap 45 we would see some excitement between Hamilton and Perez for the third place who in the end would be taken by the Red Bull driver because he came with much better pace, besides what was mentioned before, Hamilton had problems with his car losing power constantly which would lead him to leave the prize.

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Al final todo se resumiría en esto: un poco menos de 10 de vueltas en donde la única misión del Checo era perseguir y tratar de alcanzar a un Leclerc que cada vez perdía más ventaja ante su rival de Red Bull. Esto porque como ya dije el ritmo con el que venía el mexicano era importante pero tuvo algo en el camino que para mi le perjudicó un poco y fueron los rezagados, sabemos que ellos pueden frenar el ritmo de carrera y aminorar la marcha y eso fue lo que le sucedió a Pérez. Que esto impidió que alcanzara a Charles? - no creo, la ventaja era muy grande con respecto al número de vueltas que quedaban pero si pudo haberse puesto más cerca y haber hecho esa batalla un poco más vistosa, por el espectáculo pues. Leclerc se quedaría con el segundo lugar y el Checo completaría el podio, como irónicamente quedaría la tabla final de clasificación de los pilotos.

In the end it all boiled down to this: a little less than 10 laps where Checo's only mission was to chase and try to catch Leclerc who was losing more and more advantage over his Red Bull rival. This because as I said the pace with which the Mexican was coming was important but he had something in the way that for me hurt him a little and were the laggards, we know that they can slow down the pace of the race and slow down and that's what happened to Perez. That this prevented him from catching Charles? - I don't think so, the advantage was too big with respect to the number of laps remaining, but he could have been closer and made the battle a little more colorful, for the show. Leclerc would take second place and Checo would complete the podium, as ironically the final drivers' classification table would be.

Max terminó la temporada con 429 puntos, Leclerc terminaría con 308 y el Checo con 305, solo tres puntos es lo que lo separaron. Si es cuestión de merecer el monegasco creo que se llevó bien el subcampeonato, ganó más carreras y pole position que el mexicano por lo que si, estuvo bien. La temporada del Checo también fue espectacular por lo que nada que reprocharle al piloto de Red Bull. La temporada que viene dará inicio en Marzo con nuevas caras en los equipos pero de eso hablaremos en otro momento y es que en Williams todavía falta la confirmación del compañero de Albon. Verstappen ganó solido, nunca tuvo rival, los Ferrari a lo largo de la temporada tuvieron varios problemas de estrategias y en los pits y en los de Mercedes no funcionaron como el año pasado, esos carros no rindieron como se esperaba o por lo menos eso pienso yo.

Max finished the season with 429 points, Leclerc finished with 308 and Checo with 305, only three points is what separated them. If it is a matter of deserving the Monegasque I think he got the runner-up position, he won more races and pole positions than the Mexican, so yes, it was good. Checo's season was also spectacular so nothing to reproach the Red Bull driver for. Next season will start in March with new faces in the teams, but we will talk about that at another time, as Williams has yet to confirm Albon's teammate. Verstappen won solidly, he never had a rival, the Ferraris throughout the season had several problems of strategies and in the pits and Mercedes did not work as last year, those cars did not perform as expected or at least that's what I think.

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Bueno amigos por hoy es todo, espero que les haya gustado.
¡Un abrazo a todos, nos leemos en la próxima!

Well friends that's all for today, I hope you liked it.
¡A hug to all, see you next time!



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El equipo de curación del PROYECTO ENTROPÍA

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Una carrera muy lineal como dices. Esperaba más movimiento y peleas fuertes en pista. Creo que el efecto suelo no hizo tanto efecto esta temporada. A esperar más de 100 días para la temporada 2023 que luce interesante.

Saludos.

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Si, no se si aburrida es la palabra pero casi, lo único fue casi al final esa persecución del Checo a Leclerc porque de resto... Y si, nuevas caras que prometen en el 2023.

Saludos amigo!

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