Mantenimiento de Cámara de Motor Cummins 6BT (Esp-Eng)

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Hola chicos, qué tal.

Bueno en esta ocasión quiero contarles, sobre un trabajo que hice a una cabeza de motor (también conocidas como cámara de motor), son contadas las veces que he hecho este tipo de reparaciones, que se denomina reparación íntegra, este término se utiliza cuando se reemplazan todas las piezas aún estando en buen estado se reemplaza todo,

Well this time I want to tell you about a job I did on an engine head, there are few times that I have done this type of repair, which is called full repair, this term is used when all parts are replaced even if they are in good condition, everything is replaced.

Repuestos que voy a utilizar.

Spare parts to be used:

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Este motor al cual se le hizo servicio es un Cummins 6BT, al block también se le realizó todo el servicio desde reemplazar las camisas y bocinas hasta los sellos de agua, pero no les puedo decir mas porque no es mi area de trabajo.

Este tipo de cabeza de motor originalmente esta hecho en una sola fundicion, las guias de valvulas y los asientos de valvulas estan fundidos en un solo material, por este motivo este trabajo me lleva mucho mas horas en culminarlo, porque tengo que montar la cabeza de motor el la maquina para central, y perforar con su respectiva rimax, ( que es una rimax es especie de broca con canales dobles para una mejor perforacion) el acabado final de la perforación con la rimax da una medida de 0,501 milésima de pulgada, esta medida tengo que sumarle 2 milésima de pulgada para la presión de las guias de valvulas, lo que me daria una medida final de 0,503 milésima para el maquinado de las guias de valvulas.

This engine that was serviced is a Cummins 6BT, the block was also serviced from replacing the cylinder liners and horns to the water seals, but I can't tell you more because it is not my area of work.

This type of engine head is originally made in a single casting, the valve guides and valve seats are cast in a single material, for this reason this work takes me much more hours to complete it, because I have to mount the engine head on the machine for central, and drill with their respective rimax, (which is a rimax is a kind of drill with double channels for better drilling) the final finish of the drilling with the rimax gives a measure of 0.501 thousandth of an inch, this measure I have to add 2 thousandth of an inch for the pressure of the valve guides, which would give me a final measure of 0.503 thousandth for the machining of the valve guides.

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Una vez perforadas la cabeza de motor para adaptarles las guías de válvulas, como lo pueden apreciar en la fotografía se utiliza una fresadora o piña pequeña para darle el acabado final, para que las guías de válvula tenga la altura correcta para la colocación del caucho o goma de válvula, para un futuro mantenimiento ya no hay que realizar el trabajo de perforación solo reemplazar las guías de válvulas.

Once the engine head is drilled to adapt the valve guides, as you can see in the picture, a milling machine or small pineapple is used to give the final finish, so that the valve guides have the correct height for the placement of the rubber or valve rubber, for future maintenance there is no need to perform the work of drilling only replace the valve guides.

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Para la fase final y culminación de este trabajo lavamos cabeza de motor quitándole todos los residuos de carbón y aceite para colocar las guías de válvulas nuevas y procedemos al asentamiento de válvulas para continuar con el ensamblado del mismo y culminación de un trabajo.

For the final phase and culmination of this work we washed the engine head removing all carbon and oil residues to place the new valve guides and proceed to the valve seating to continue with the assembly of the same and culmination of the work.

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Imágenes de mi propiedad tomadas con un Realme 7 pro durante mi jornada laboral. Portada editada en canva.



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2 comments
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Como siempre Josue se ve un excelente trabajo, definitivamente es complejo la adaptación de las guias de las válvulas, sobre todo por tener que colocar la cámara en la maquina para pasar la broca, pero ese trabajito costo bastante supongo porque cambiaron todo.

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Es un trabajo que conlleva su esfuerzo y tiempo, pero también paciencia jeje. Y bueno si, esos trabajos son costosos.

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