Io e la velocità - 32° puntata

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(Edited)


Immagine CC0 creative commons

Era micidiale, in breve tempo si sviluppò nel mio cervello un pensiero, nel senso che se volevo essere in un punto preciso della strada davanti a me, bastava semplicemente dosare l'acceleratore e il freno e io arrivavo in una lingua di percorso esattamente in quel punto che mi ero prefissato, tra il comando trasmesso dal cervello e l'azione passava poco più di un batter d'occhio, la simultaneità faceva ormai parte della mia vita sulle dueruote, al punto tale che l'unica variazione che spesso dovevo tenere realmente in considerazione era la presenza o meno di eventuali ostacoli...

La coppia, la ripresa che aveva quella moto era pazzesca, spesso, soprattutto nei primi periodi, mi ritrovavo a cercare la 6° marcia, cioè mi sembrava che il motore in un certo senso chiamasse una marcia superiore, dalla forza e veemenza con cui saliva di regime, mi pareva impossibile che non ci fosse un altro rapporto da inserire, dai 70 km/h lei arrivava fino alla sua velocità massima, che non scoprii mai, in quanto la mia avventura con questa maxi-moto durò poco meno di un anno, durante il quale ho alcuni aneddoti da raccontarvi, il primo dei quali è il seguente, che mi sembra di aver già narrato in un'altra serie di post, ma giova rinfrescarlo anche qua sopra...

Era sabato pomeriggio, una giornata grigia e autunnale, lavorando e gestivo un negozio di articoli sportivi, ero un attimino in anticipo rispetto all'orario di apertura pomeridiano, per cui decisi di fare un breve giro sulla statale della mia città...

Prendo un semaforo rosso, sono tutto accostato a destra, dallo specchietto retrovisore vedo arrivare una Porsche Turbo, uno dei veicoli a quattroruote più scattati dell'epoca a cui si riferiscono questi fatti, targata Ravenna, che praticamente mi affianca, e inizia a sgasare di brutto, faceva salire di giri il motore che quasi urlava, si sentiva che era perfettamente carburata, anzi, sembrava quasi un motore truccato, da come cantava...

Poteva avere tutte le modifiche che voleva, il missile su cui appoggiavo il culo era più scattante di lei, avevo strada completamente libera davanti a me, solamente una leggera curva a destra, dopo la quale c'era un altro semaforo, ma il tratto di strada che separava i due semafori era di almeno un km, nessuna abitazione a destra, doppia linea continua che separava le due carreggiate, e due corsie per ogni senso di marcia, meglio di così...

In tutta risposta, semplicemente inserii la 1° marcia, e portai il piede sinistro sotto al cambio, pronto a selezionare in rapida successione le marce successive, frizione pronta per essere rilasciata nel più breve tempo possibile, in modo da far scattare come un razzo la mia Suzuki...

I secondi passavano ma il verde non arrivava mai, purtroppo per la conformazione di quel semaforo (che è ancora al suo posto anche adesso...) non vedevo quando dall'altra parte scattava il giallo, per cui il verde arrivava all'improvviso, poco male, pensai, sia io sia lui non avevamo punti di riferimento in quel caso...

Il mio unico problema era quello di non far patire eccessivamente la ruota posteriore in accelerazione, ma era una moto che trasmetteva e scaricava molto bene la potenza che giungeva alla ruota, per cui i miei timori non erano poi così fondati, ma non volevo perdere quella simbolica gara che era nata così per caso, non volevo fare la figura di merda, tanto ormai si era capito che entrambi saremmo scattati come due dannati all'apparizione della tanto agognata luce verde semaforica...

Continua...



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@tipu curate 2

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Grazie mille per il tuo prezioso e impagabile supporto, cara @elikast...

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Sto leggendo in skimming e scanning per mancanza di tempo libero, dunque mi è sfuggito se si trattava di una strada statale (o autostrada?), ma ho adocchiato le due corsie per senso di marcia. Cioè, mi auguro che la gara improvvisata non si rivelasse pericolosa, specie poi se ci passavano ciclisti e pedoni (ricordo che tratti di statale, ai bei tempi, le percorrevo a piedi volentieri e se non ricordo male, pure in bici). Mio padre era stato un ciclista amatore per gran parte della sua vita, quindi non potevo affatto smentire il vizio di famiglia🤣
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Niente scuole, niente pedoni, ciclisti quasi a zero, quel tratto di strada è da sempre stato contraddistinto come una piccola rampa di lancio, ora sarebbe un po' più difficile fare quello che sto descrivendo, anche se sostanzialmente non è cambiato molto, ma ci sono diverse attività, con buon afflusso di clientela, per cui il traffico è aumentato in maniera abbastanza evidente...

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Il traffico purtroppo è aumentato in troppi posti dove fino ad anni fa non c'era. Pure qui nel mio quartiere.
!PIZZA

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Le moto hanno sicuramente segnato la tua vita ,i semafori certamente no

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