Hola amigos, les cuento que ayer mi hijo salió en mi Optra y tuvo que regresarse porque se le estaba sobre-calentando, la luz testigo del indicador de temperatura comenzó a subir y se detuvo, pudiendo constatar que los electro-ventiladores no estaban funcionando, afortunadamente estaba cerca de la casa, pero aun así tuvo que apagar varias veces el carro, para esperar que bajara un poco la temperatura, para poder llegar a casa.

IN ENGLISH:
Hello friends, I tell you that yesterday my son went out in my Optra and had to return because it was overheating, the temperature indicator light started to rise and stopped, being able to verify that the electric fans were not working, fortunately it was close to the house , but even so, he had to turn off the car several times, wait for the temperature to drop a bit, in order to get home.

Una vez que mi hijo trajo el carro, abrí el capot, y en verdad, los electro-ventiladores no estaban funcionando, por lo que tenia que revisar todas las piezas que están involucradas en el sistema de enfriamiento y que hacen que los ventiladores se activen, tales como: Los fusibles, rele, sensor de temperatura, y el motor de estos electro-ventiladores.

Once my son brought the car, I opened the hood, and in truth, the electric fans were not working, so I had to check all the parts that are involved in the cooling system and that make the fans activate. , such as: The fuses, relay, temperature sensor, and the motor of these electric fans.

Generalmente la temperatura del motor del Optra debe mantenerse siempre dentro de un rango de los 90ºC a 95ºC y para garantizar que esta temperatura se mantenga en ese rango, los electro-ventiladores y el termostato, deben estar en buen estado, El termostato evita que el refrigerante se enfríe demasiado y el electroventilador evita que se caliente.

Generally, the Optra's engine temperature must always be kept within a range of 90ºC to 95ºC and to guarantee that this temperature remains within that range, the electric fans and the thermostat must be in good condition. The thermostat prevents the coolant gets too cold and the electric fan prevents it from getting hot.

En el caso del recalentamiento mi carro Optra, enseguida pensé en comenzar a revisar las piezas más fáciles, y lo más fácil fueron los fusibles y los Relevadores (Relé), pero para hacer esta revisión, era necesario el diagrama de la fusilera, para ubicar estas piezas.

In the case of my Optra car overheating, I immediately thought of starting to review the easiest parts, and the easiest were the fuses and the Relays (Relay), but to do this review, the diagram of the rifle was necessary, to locate these pieces.

El mal estado del sensor de temperatura, ocasionó que los electro-ventiladores no funcionaran, causando el sobrecalentamiento del motor del carro // The poor condition of the temperature sensor caused the electric fans not to work, causing the car's engine to overheat.

Bueno amigos, son tantas la piezas que están involucradas en el sistema de enfriamiento del carro, que a veces pensamos que es una cosa y resulta que es otra, por esta razón, es importante realizar una revisión de todos los componentes del sistema de refrigeración del motor, comenzando por lo más fácil, porque un simple fusible puede ocasionar que los electro-ventiladores dejen de funcionar, como es el caso de mi Optra, que los electro-ventiladores dejaron de funcionar y el motor comenzó a recalentarse.

Well friends, there are so many parts that are involved in the car's cooling system, that sometimes we think that it is one thing and it turns out that it is another, for this reason, it is important to carry out a review of all the components of the system engine cooling, starting with the easiest, because a simple fuse can cause the electric fans to stop working, as is the case on my Optra, where the electric fans stopped working and the engine began to overheat.

Causas por las que los electro-ventiladores, pueden dejar de funcionar: / Causes for which electric fans may stop working:

• Que los fusibles se hayan fundido
• Que los Relevadores se hayan dañado
• Que el sensor de temperatura se haya dañado
• Los ventiladores dañados
• Que la computadora no envié la señal a los relevadores.

• That the fuses have blown
• That the Relays have been damaged
• That the temperature sensor has been damaged
• Damaged fans
• That the computer did not send the signal to the relays.

Si los fusibles se queman, no llegará la corriente a los rele, y por lo tanto no se activarán los electro-ventiladores.

If the fuses blow, the current will not reach the relays, and therefore the electric fans will not activate.

En cuanto al sensor de temperatura, este sensor funciona como un termistor, posee una resistencia la cual disminuye cuando aumenta la temperatura y vice-versa, este sensor lo podemos encontrar en un lado del radiador o en la entrada e agua de la cámara de combustión, cuando la temperatura del agua alcanza los 90ºC, este sensor envía la señal a la computadora central para que active los relevadores y estos a su vez, hagan funcionar los electro-ventiladores.

Regarding the temperature sensor, this sensor works like a thermistor, it has a resistance which decreases when the temperature increases and vice-versa, this sensor can be found on one side of the radiator or in the water inlet of the combustion chamber When the water temperature reaches 90ºC, this sensor sends the signal to the central computer to activate the relays and these, in turn, make the electric fans work.

Revisión de los diferentes componentes del sistema de refrigeración del motor, que influyen en el funcionamiento de los ventiladores / Review of the different components of the engine cooling system, which influence the operation of the fans

Diagrama de la caja de la fusilera: / Diagram of the rifle box:

En este diagrama podemos ver que existen dos fusibles para los ventiladores, el nº 23 es el ventilador de baja velocidad y el nº 25 del ventilador de alta velocidad. También podemos observar los dos relevadores del ventilador, el nº 29 es de baja y el nº 31 es del ventilador de alta.

In this diagram we can see that there are two fuses for the fans, number 23 is the low speed fan and number 25 is the high speed fan. We can also see the two fan relays, number 29 is low and number 31 is the high fan.

Para tratar de detectar la falla, comencé a revisar las piezas más fáciles, como los fusibles y los relevadores (Relé), para esta revisión utilicé un probador de corriente de luz que logré improvisar.

To try to detect the fault, I began to check the easiest parts, such as the fuses and the relays (Relay), for this review I used a light current tester that I managed to improvise.

Revisando los fusibles: / Checking the fuses:

Bueno amigos, estuve revisando los dos fusibles de los ventiladores y ambos estaban en buen estado:

Well friends, I was checking the two fan fuses and both were in good condition:

Revisando los relevadores (Rele): / Checking the relays (Relay):

Una vez que le quité la tapa que los cubre, decidí accionar el mecanismo del rele, con el dedo, esto consiste en empujar la pequeña placa para unir los contactos, les cuento que cuando accioné el relevador nº 29 de baja velocidad, enseguida el ventilador comenzó a funcionar, así lo hice con el relevador nº 31 del ventilador de alta velocidad y también comenzó a funcionar, esto me indicaba que los relevadores estaban bien y no solo esto, sino que ambos ventiladores estaban en buen estado, de manera que, lo más seguro es que sea el sensor de temperatura, así que tendré que revisar esta pieza.

Once I removed the cover that covers them, I decided to activate the relay mechanism, with my finger, this consists of pushing the small plate to join the contacts, I tell you that when I activated the low-speed relay No. 29, immediately the fan it started to work, so I did it with the relay nº 31 of the high speed fan and it also started to work, this indicated that the relays were good and not only this, but that both fans were in good condition, so, what It's most likely the temperature sensor, so I'll have to check this part.

Quitando la carcasa de los relevadores: / Removing the housing of the relays:

Empujando con el dedo los contactos de los relevadores: ( los ventiladores comenzaron a funcionar): / Pushing the contacts of the relays with the finger: (the fans started to work):

Retirando el sensor de temperatura: /Removing the temperature sensor:

Después de retirar el sensor, decidí limpiarlo con una lija, porque estaba lleno de oxido y lodo, luego lo coloqué nuevamente y encendí el carro y aun así, los ventiladores no arrancaron, de manera que decidí comprar un sensor nuevo, bueno amigos, espero que sea esta pieza, porque es fácil de cambiar y no quiero pensar en otra cosa.

After removing the sensor, I decided to clean it with sandpaper, because it was full of rust and mud, then I put it back and started the car and still, the fans didn't start, so I decided to buy a new sensor, well guys, I hope Let it be this piece, because it's easy to change and I don't want to think about anything else.

Nuevo sensor de temperatura: / New temperature sensor:

Instalando el nuevo sensor de temperatura: / Installing the new temperature sensor:

Resultado de todo este proceso de revisión: / Result of this entire review process:

Bueno amigos, después de instalar el nuevo sensor de temperatura, encendí el carro y espere hasta que la temperatura subiera hasta los 95º, un poco menos de la mitad del indicador de temperatura, que es el momento donde deberían de activarse los ventiladores, o por lo menos el ventilador de baja velocidad, bueno les cuento que el ventilador de baja comenzó a funcionar, entonces encendí el aire acondicionado y enseguida comenzó a funcionar el ventilador de alta, de manera que el problema ya estaba resuelto, todo lo estaba ocasionando el sensor de temperatura, les confieso que mientras esperaba que subiera la temperatura, me sentía medio asustado, y cuando escuché el clic del rele y arrancó el ventilador sentí un alivio, porque imagínense ustedes si no hubiesen arrancado los ventiladores, de verdad, que la cosa se hubiese puesto bien fea, porque ya es cuestión de la señal que no llega desde la Computadora, así que le doy gracias a Dios, por haberme dado paciencia y sabiduría para lograr resolver este inconveniente, SALUDOS,

Well guys, after installing the new temperature sensor, I started the car and waited until the temperature rose to 95º, a little less than half of the temperature indicator, which is the moment where the fans should activate, or for At least the low speed fan, well I tell you that the low speed fan started to work, so I turned on the air conditioning and immediately the high speed fan started to work, so the problem was already solved, everything was being caused by the sensor of temperature, I confess that while I was waiting for the temperature to rise, I felt kind of scared, and when I heard the click of the relay and the fan started I felt relieved, because imagine if you hadn't started the fans, so truth, that things would have gotten really ugly, because it is already a matter of the signal that does not arrive from the Computer, so I thank God for having given me patience and wisdom to manage to solve this inconvenience, GREETINGS,