Sustitución de la bomba de presión de aceite a Blazer año 97 [ESP-ENG]
Saludos amigos de hivemotors espero que estén de lujo 😁.
Recuerdan que unas publicaciones anteriores, les mencioné algunas reparaciones a una camioneta Blazer año 97. Bueno!, ésta fue la última que se le realizó, la sustitución de bomba de presión de aceite.
Se hizo necesario ésta sustitución debido a la siguiente FALLA:
Al encender la camioneta, el reloj de presión de aceite ubicado en el tablero, pasaban algunos minutos la presión de aceite bajaba al mínimo y prendía la luz de check gages (Comprobar los calibradores), seguidamente se apagaba la camioneta.
Al ver que persistió la falla, la tapa válvula se retiró, volviendo a prender el motor, notando que el fluido de aceite no llegaban a los martillos del motor, decidimos reemplazar la bomba de aceite. Para esto se desinstalo la caja de cambios para poder retirar el carter por completo, ya que en este modelo de carro el carter es de aluminio y grande, por lo que el espacio es muy limitado.
Antes de instalar la bomba nueva, se purgo (para no dejar espacios vacíos y salga de inmediato el aceite, esto se hace manualmente dentro de un envase con aceite girando la pieza donde encaja el lápiz del distribuidor). Al carter se le hizo mantenimiento, luego de realizar esto se instaló nuevamente el carter y la caja de cambio.
Desarmando la bomba de aceite
Bomba de aceite dañada y la nueva a instalar
Se le colocó el aceite al motor y antes de encender se desconecto el cable de la bobina para que la bomba de aceite fluyera y llegara a todo el sistema del motor, pasando el suiche (sin encender) hasta observar que el aceite lubricara los taquetes y martillos del motor.
Esta es la parte más satisfactoria, pues al encender la presión del aceite marcó normal, no le quedó ruido ni a las bielas ni al cigüeñal. Se hizo a tiempo la corrección 👏👏.
Amigos que interesante saber estos detalles, por lo general se descuidan los avisos que dan los carros.
Particularmente disfruto de hablar de estos temas 😉, y seguramente que quienes les gusta este oficio de la mecánica compartimos el mismo sentimiento.
Un saludo y fuerte abrazo. Hasta una próxima nos seguiremos leyendo. 👋
ENGLISH
Greetings friends of hivemotors I hope you are doing well 😁.
Remember that some previous publications, I mentioned some repairs to a Blazer truck year 97. Well, this was the last one that was made, the replacement of oil pressure pump.
This replacement was necessary due to the following FAILURE:
When the truck was turned on, the oil pressure clock located on the dashboard, after a few minutes the oil pressure dropped to the minimum and the check gages light came on (check the gauges), then the truck was turned off.
Seeing that the failure persisted, the valve cover was removed, restarting the engine, noting that the oil fluid did not reach the engine hammers, we decided to replace the oil pump. For this we uninstalled the gearbox to remove the crankcase completely, as in this model of car the crankcase is aluminum and large, so the space is very limited.
Before installing the new pump, it was purged (so as not to leave empty spaces and the oil comes out immediately, this is done manually inside a container with oil by turning the piece where the distributor pencil fits). The crankcase was serviced, after which the crankcase and gearbox were reinstalled.
Disassembling the oil pump
Damaged oil pump and new one to be installed
This is the most satisfactory part, because at start up the oil pressure read normal, there was no noise left on either the connecting rods or the crankshaft. The correction was made in time 👏👏.
Friends how interesting to know these details, usually the warnings given by the cars are neglected.
I particularly enjoy talking about these topics 😉, and surely those who like this craft of mechanics share the same feeling.
Best regards and a big hug. Until a next one we will keep reading each other. 👋
Las fotos son de mi propiedad tomadas con mi teléfono Alcatel
The photos are my property you send with my Alcatel phone.
Foto de portada editada por mi con la aplicación pixiz.com
Cover photo edited by me with the pixiz.com application.
Está publicación fue traducida en DeepL
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Hola @rigel-gladys, que bueno que el cliente se dio cuenta rápido del detalle de la luz del indicador de aceite, porque si hubiese hecho caso omiso a esto, pudo haber dañado algunas piezas del motor, bueno, y gracias al buen diagnostico que ustedes hicieron, saludos.
Hola hola 👋. Si quizás muchos no les de importancia o ignoren este tipo de señales, pero es mejor estar pendiente para evitar daños mayores. Gracias amigo por visitar mi publicación 😊. Nos estaremos leyendo 👍👍.
Me encantan las reparaciones oportunas, justo a tiempo cuando de verdad se puede hacer algo para evitar un daño mayor, tremendo trabajo, un abrazo enorme y me alegra mucho que la bomba haya sido reemplazada antes de que el daño fuere mayor, estas camionetas son tremendos vehículos, muy fieles y sorprendentemente robustas :D
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