A Tour of the Guzman Blanco Bridge (Eng/Esp)

English version

Today I’ll take you to another landmark of Cumana, the Antonio Guzman Blanco Bridge, which spans the Manzanares River and connects the city center—specifically the parishes of Santa Ines and Altagracia—areas of great importance during the colonial era due to the location of the San Antonio de la Eminencia Castle, the Basilica of Santa Ines, and the San Francisco district, where the city’s first inhabitants settled.


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This structure was originally built in 1772; at that time, it was called the Urrutia Bridge, though it was also known as the Manzanares Bridge, and it was made of wood, which is why it collapsed during the earthquake of July 15, 1853. It was reopened in 1875 during the presidential term of General Antonio Guzman Blanco, but this time as a more solid structure. Later, in 1925, the bridge was remodeled with earthquake-resistant foundations and reinforced with reinforced concrete and metal.


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This place is also famous for being the site of a historic event known as the Falke Expedition, in which some 200 opponents of General Juan Vicente Gómez’s government, led by General Román Delgado Chalbaud, landed in Cumaná and attempted to seize the bridge in 1929, with the aim of taking control of the city, but the uprising was quelled in a bloody episode in which Delgado Chalbaud lost his life.


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With the advent of modernity, this bridge became very important because it connects the seat of the state’s executive power with the most important commercial area, Bermuarchitecture dez Avenue, which in turn links to the market and the shipping docks. The bridge’s most recent renovation took place in 2018, which is why it remained closed for quite some time, a situation that caused major traffic chaos.


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Photographic records have documented how designs and materials have changed over time during renovations, which is why the loss of its original architectural features is so evident—including the gazebos that were once designed for conversation while gazing at the river. Although it still retains a certain air of grandeur, its current design is a far cry from the one it boasted in its heyday.



Versión en Español

Hoy los llevaré por otro símbolo de Cumaná, el puente Antonio Guzmán Blanco, el cual se erige por sobre el Río Manzanares y comunica el centro de la ciudad, específicamente las parroquias Santa Inés y Altagracia, de gran importancia en la época colonial debido a la ubicación del castillo San Antonio de la Eminencia, la Basílica de Santa Inés y la zona de San Francisco, lugar donde se asentaron los primeros habitantes de la ciudad.


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Esta estructura fue construida originalmente en 1772, para entonces se denominaba Puente Urrutia, aunque también se conocía como Puente Manzanares, y era de madera, por tal razón cedió ante el terremoto del 15 de julio de 1853. Se reinaugura en 1875 durante el mandato presidencial del general Antonio Guzmán Blanco pero ahora como una construcción más sólida. Posteriormente, en 1925, el puente es remodelado con bases antisísmicas y es reforzado con concreto armado y metal.


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También este lugar es célebre por ser el escenario de un suceso histórico denominado La expedición del Falke, en el cual varios adversarios al gobierno del General Juan Vicente Gómez, unos 200 hombres, liderados por el general Román Delgado Chalbaud, desembarcaron en Cumaná e intentaron tomar el puente en 1929, para luego controlar la ciudad, pero la insurrección fue detenida en un sangriento episodio donde perdió la vida Delgado Chalbaud.


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Con la llegada de la modernidad, este puente llegó a tener mucha importancia porque comunica a la sede del poder ejecutivo de todo el estado con la zona comercial más importante que es la avenida Bermúdez, la cual a su vez se vincula con el mercado y los muelles navieros. La última remodelación al puente se realizó en el 2018, por tal razón permaneció cerrado durante un buen tiempo, situación que causó un gran caos vehicular.


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Los registros fotográficos han dejado evidencias del paso del tiempo en lo que respecta a diseños y materiales en las remodelaciones, de allí que sea notoria la pérdida de sus primeros rasgos arquitectónicos, entre ellos la presencia de glorietas dispuestas para conversar mientras se observa el río. Aunque todavía conserva cierto aire de majestuosidad, su diseño actual está lejos de aquel que ostentó en sus años de gloria.



✓Photos from my personal gallery, edited with Fotocollage.

✓Text translated with DeepL.


✓Fotos de mi galería personal, editadas con Fotocollage.

✓Texto traducido con DeepL.



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The structure connects the two places and it helps to all for transferring and trading their goods. A great architectural design. ☺️

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This makes life easier for the city's residents and helps prevent traffic jams. Thank you for visiting us. Best regards.

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